Xiaomijevi avtomobili so znova zadeli val obstoja.
Predsednik skupine Xiaomi, Lei Jun, je 28. julija prek Weiba sporočil, da je Xiaomi Motors začel zaposlovati oddelek za avtonomno vožnjo in v prvi skupini zaposlil 500 tehnikov za avtonomno vožnjo.
Prejšnji dan so se po internetu razširile govorice, da je Komisija za nadzor in upravljanje državnega premoženja province Anhui v stiku s podjetjem Xiaomi Motors in namerava podjetje Xiaomi Motors predstaviti v Hefeiju, Jianghuai Motors pa bi lahko sklenil pogodbo za Xiaomi Motors.
Xiaomi se je odzval, da bodo vsa uradna razkritja prevladala. 28. julija je Jianghuai Automobile za novinarja Beijing News Shell Finance povedal, da zadeva trenutno ni jasna in da bo prevladala objava družbe, ki kotira na borzi.
Pravzaprav se je v času, ko se avtomobilska industrija sooča z reformo in prestrukturiranjem, livarski model postopoma začel obravnavati kot način preoblikovanja tradicionalnih avtomobilskih podjetij. Junija letos je ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo javno izjavilo, da bo livarne odprlo na urejen način.
Uradniki so sporočili, da je minilo sto dni, Xiaomi pa najprej izdeluje avtomobile, da bi "zgrabil ljudi"
Xiaomi je znova posodobil svojo dinamiko izdelave avtomobilov, kar se zunanjega sveta ne zdi presenečenje.
Skupina Xiaomi je 30. marca sporočila, da je upravni odbor uradno odobril poslovni projekt pametnih električnih vozil in da namerava ustanoviti hčerinsko družbo v stoodstotni lasti, ki bo odgovorna za poslovanje s pametnimi električnimi vozili; začetna naložba znaša 10 milijard juanov, naložba pa naj bi v naslednjih 10 letih znašala 10 milijard ameriških dolarjev. Lei Jun, izvršni direktor skupine Xiaomi, bo hkrati opravljal funkcijo izvršnega direktorja poslovanja s pametnimi električnimi vozili.
Od takrat je gradnja avtomobila v polnem teku.
Aprila se je pojavila skupinska fotografija predsednika BYD-a Wanga Chuanfuja, Lei Juna in drugih. Junija je Wang Chuanfu javno izjavil, da BYD ne le podpira Xiaomijevo avtomobilsko gradnjo, ampak se s Xiaomijem celo pogaja o nekaterih avtomobilskih projektih.
V naslednjih mesecih je bilo mogoče Lei Juna videti v avtomobilskih podjetjih in podjetjih dobavne verige. Lei Jun je obiskal podjetja dobavne verige, kot sta Bosch in CATL, ter proizvodne baze avtomobilskih podjetij, kot so avtomobilska tovarna Changan, proizvodna baza SAIC-GM-Wuling Liuzhou, center za raziskave in razvoj Great Wall Motors Baoding, baza Dongfeng Motor Wuhan in sedež podjetja SAIC Passenger Car Jiading.
Sodeč po poti preiskave in obiska Lei Juna, ta zajema vse modele podrazdelkov. V industriji menijo, da bo obisk Lei Juna verjetno namenjen pregledu prvega modela, vendar Xiaomi doslej še ni objavil pozicioniranja in ravni prvega modela.
Medtem ko Lei Jun teče po državi, Xiaomi prav tako sestavlja ekipo. V začetku junija je Xiaomi objavil zahteve za zaposlovanje za delovna mesta avtonomnih voznikov, ki vključujejo zaznavanje, pozicioniranje, nadzor, načrtovanje odločanja, algoritme, podatke, simulacijo, inženiring vozil, senzorsko strojno opremo in druga področja; julija je bila objavljena novica, da je Xiaomi prevzel DeepMotion, podjetje za tehnologijo avtonomne vožnje, in to se je zgodilo julija. 28. julija je Lei Jun javno izjavil tudi, da je Xiaomi Motors začel zaposlovanje v oddelku za avtonomno vožnjo in v prvi skupini zaposlil 500 tehnikov za avtonomno vožnjo.
Kar zadeva govorice, kot je poravnava, se je Xiaomi javno odzval. 23. julija je bilo objavljeno, da se bo Xiaomijev avtomobilski center za raziskave in razvoj naselil v Šanghaju, Xiaomi pa je govorice nekoč ovrgel.
»V zadnjem času so nekatere informacije o proizvodnji avtomobilov v našem podjetju postale vse bolj nezaslišane. Za nekaj časa sem pristal v Pekingu in Šanghaju in namerno sem poudaril, da Wuhan ni prinesel uspeha. Poleg tega sem pristal na temo zaposlovanja, plače in možnosti. To me tudi navdaja z ljubosumjem. Vedno imam neodvisne možnosti in celo govorice, da bo skupni paket plač znašal 20 milijonov juanov. Sprva sem mislil, da ni treba ovreči govoric. Vsi bi morali imeti jasno razumevanje. Nisem pričakoval, da bodo prišli prijatelji in mi sporočili. Potisnjenih je bilo 20 milijonov delovnih mest. Naj odgovorim skupaj, vse zgoraj navedeno niso dejstva in vse je predmet uradnih razkritij,« je v izjavi dejal Wang Hua, generalni direktor za odnose z javnostmi pri Xiaomiju.
Čas objave: 29. julij 2021