Po poročanju tujih medijev bodo Audi, Porsche in Bentley morda prisiljeni preložiti izdajo ključnih novih modelov električnih vozil zaradi zamude pri razvoju programske opreme podjetja Cariad, programske hčerinske družbe skupine Volkswagen.
Po navedbah poznavalcev se Audijev novi paradni konj trenutno razvija v okviru projekta Artemis in bo predstavljen šele leta 2027, tri leta pozneje od prvotnega načrta. Bentleyjev načrt, da bi do leta 2030 prodajal le povsem električna vozila, je vprašljiv. Z zamudami se soočata tudi novi Porschejev električni avtomobil Macan in njegov sestrski Audi Q6 e-tron, ki naj bi bil prvotno predstavljen prihodnje leto.
Poroča se, da Cariad močno zaostaja za načrtom pri razvoju nove programske opreme za te modele.
Projekt Audi Artemis je prvotno načrtoval, da bo vozilo, opremljeno s programsko opremo različice 2.0, ki bo omogočalo samodejno vožnjo na ravni L4, lansirano že leta 2024. Audijevi poznavalci so razkrili, da bo prvo serijsko proizvedeno vozilo Artemis (interno znano kot landjet) začelo proizvodnjo po vodilni električni limuzini Volkswagen Trinity. Volkswagen gradi novo tovarno v Wolfsburgu, Trinity pa bo začel obratovati leta 2026. Po navedbah ljudi, seznanjenih z zadevo, bo serijsko proizvedeno vozilo projekta Audi Artemis lansirano že konec leta 2026, vendar je bolj verjetno, da bo lansirano leta 2027.
Audi zdaj načrtuje, da bo leta 2025 predstavil električni paradni konj z oznako "landyacht", ki bo imel višjo karoserijo, vendar ne bo opremljen s tehnologijo avtonomne vožnje. Ta tehnologija avtonomne vožnje bi morala Audiju pomagati konkurirati Tesli, BMW-ju in Mercedes-Benzu.
Volkswagen namerava namesto programske opreme 2.0 nadalje razvijati programsko opremo različice 1.2. Osebe, seznanjene z zadevo, so povedale, da je bila različica programske opreme prvotno načrtovana za leto 2021, vendar je precej zaostala za načrtom.
Vodstvo Porscheja in Audija je razočarano zaradi zamude pri razvoju programske opreme. Audi upa, da bo do konca letošnjega leta v svoji tovarni v Ingolstadtu v Nemčiji začel predproizvodnjo Q6 e-tron, ki bo predstavljal merilo Teslinemu Modelu Y. Vendar pa je trenutno predviden začetek množične proizvodnje tega modela septembra 2023. Neki menedžer je dejal: "Programsko opremo potrebujemo zdaj."
Porsche je v svoji tovarni v Leipzigu v Nemčiji začel predproizvodnjo električnega Macana. »Strojna oprema tega avtomobila je odlična, vendar še vedno ni programske opreme,« je povedala oseba, povezana s Porschejem.
Volkswagen je v začetku letošnjega leta napovedal sodelovanje z Boschom, prvovrstnim dobaviteljem avtomobilskih delov, pri razvoju naprednih funkcij za pomoč pri vožnji. Maja je bilo objavljeno, da je nadzorni odbor skupine Volkswagen zahteval preoblikovanje načrta oddelka za programsko opremo. V začetku tega meseca je Dirk Hilgenberg, vodja oddelka za programsko opremo, dejal, da bo njegov oddelek poenostavljen, da bi pospešili razvoj programske opreme.
Čas objave: 13. julij 2022