Nedavna rast cen nafte je povzročila, da so številni ljudje spremenili svoje razmišljanje o nakupu avtomobila.Ker bo nova energija postala trend v prihodnosti, zakaj ne bi tega začeli in izkusili zdaj?Zaradi te spremembe koncepta je kitajski trg vozil na gorivo začel upadati z naraščanjem novih virov energije.Hkrati je temu valu tiho sledil tudi povsem nov tržni model, ki je popolnoma podrl tradicionalno avtomobilsko industrijo.
1. Večina avtomobilskih podjetij se začne preoblikovati
Trenutno je na Kitajskem veliko avtomobilskih znamk, vendar je le približno 30 avtomobilskih podjetij z odlično prodajo.Avtomobilska podjetja v skupnih podjetjih, kot so Volkswagen, Toyota in Nissan, predstavljajo večino prodaje na trgu.V zadnjih dveh letih so tudi domače neodvisne blagovne znamke, kot so Great Wall, Geely in Changan, z izboljšanjem proizvodnih zmogljivosti začele počasi zmanjševati delež na skupnem avtomobilskem trgu.
V letu 2021 je Volkswagen z 2.165.431 prodanimi enotami na prvem mestu lestvice skupne prodaje avtomobilov v letu 2021, BYD, predstavnik vozil z novo energijo, pa na desetem mestu s prodajo 730.093 enot.Tudi skupna avtomobilska podjetja, kot so Volkswagen, Toyota in Nissan, so se začela počasi preoblikovati in razvijati v smeri novega energetskega trga.Seveda so v tej bitki tudi številna avtomobilska podjetja, kot so Baowo, Zotye, Huatai itd., ki so se umaknila iz zgodovine, ali pa so jih kupila močnejša avtomobilska podjetja.
2. Trgovci po padcu prodaje
Leta 2018 je prodaja avtomobilov v moji državi upadla prvič po 28 letih, kar je bilo posledica povečanja lastništva avtomobilov in uvedbe politik omejevanja nakupov na različnih mestih.Hkrati je obstajala tudi politika dvojnih točk in celo razglasitev nacionalne politike 6 leta 2020 se številna avtomobilska podjetja nekaj časa niso odzvala.Šele zatem so vsi lansirali modele, ki so v skladu s politiko National 6 in National 6B, kar je nedvomno pospešilo propad številnih avtomobilskih podjetij in celo nekateri izjemni modeli so kljub strogim okoljevarstvenim standardom končno prišli "s polic". .
Avtomobilska industrija se je postopoma preusmerila na borzo.Hkrati se je z upadom prodaje v trgovinah 4S začelo pojavljati veliko število avtomobilov na zalogi, kar je nedvomno povečalo stroške zalog v trgovinah 4S, povečalo operativni pritisk in onemogočilo obrat kapitala.Na koncu se je veliko trgovin 4S začelo zapirati, tistim avtomobilskim podjetjem, ki niso bila v prvih 30 prodaj, pa je zmanjšanje trgovin 4S nedvomno poslabšalo že tako nizko prodajo.
Prihod novih energetskih vozil je spodkopal tudi tradicionalni tržni model.Po letu 2018 se je pojavilo veliko novih energetskih znamk.Veliko teh novih energetskih blagovnih znamk niso razvila tradicionalna avtomobilska podjetja, temveč podjetja internetne tehnologije, dobavitelji, ustanovitelji avtomobilske industrije.Popolnoma so se znebili spon trgovcev in začeli postavljati trgovine z izkušnjami brez povezave, urbane razstavne dvorane itd. Večina teh trgovin se nahaja v ključnih poslovnih okrožjih, kot so urbana središča, nakupovalna središča in avtomobilska mesta, in sprejemajo neposredne prodajni model proizvajalcev originalne opreme.Ne samo, da lahko lokacija privabi več potrošnikov, da obiščejo trgovino, ampak se je izboljšala tudi kakovost storitev.Preteklost je postal tudi prejšnji agencijski model nakupa in prodaje blaga, avtomobilska podjetja pa lahko natančno ocenijo trg za proizvodnjo na zahtevo.
3. Začnejo se razvijati nova energetska vozila
Ko se avtomobilska podjetja začenjajo lotevati korakov elektrifikacije in inteligence, se prednosti vozil na tradicionalna goriva postopoma zmanjšujejo.Čeprav vsi neradi priznajo, je edina prednost vozil na tradicionalna goriva doseg.Dandanes je veliko novih energetskih vozil opremljenih z inteligentnimi sistemi za pomoč pri vožnji nad nivojem L2 in tehnološke konfiguracije, kot so radar z milimetrskimi valovi, lidar in visoko natančni zemljevidi, so takoj na voljo.Obenem lahko čisti električni pogon prinese tudi odlične zmogljivosti, podobne športnim avtomobilom, in ni več skrbi za mehanske okvare, ki nastanejo zaradi nepravilnega delovanja, močno pa se zmanjšajo tudi stroški vzdrževanja goriva.
Tako kot čista električna platforma MEB, ki jo je predstavil Volkswagen, lahko skupini Volkswagen pomaga odpreti novo pot.S prednostmi velikega prostora in visoke konfiguracije je prodaja modelov serije ID, ki uporabljajo platformo Volkswagen MEB, zelo dobra.Hkrati je Great Wall razvil tudi hibridno tehnologijo Lemon DHT, Geely je razvil hibridno tehnologijo Raytheon, zelo napredna pa je tudi priključna hibridna tehnologija Changan iDD.Seveda je BYD še vedno eden redkih na Kitajskem.Eno vodilnih avtomobilskih podjetij.
Povzetek:
Ta pretres cen nafte je nedvomno katalizator za razvoj novih energetskih vozil, ki več potrošnikom omogoča razumevanje novih energetskih vozil in uporabo boljšega operativnega modela za nadgradnjo tržnega modela kitajskega avtomobilskega trga.Le nove tehnologije, nove tehnologije in novi prodajni modeli lahko olajšajo sprejemanje novih energijskih vozil več ljudi in sčasoma bodo vozila na gorivo postopoma izginila iz zgodovinskega odra.
Čas objave: 31. maja 2022